Мотоцикл Кросс WRX250 NC
- 250 кубовый двигатель водяного охлаждения с 4 клапанами ZS 177MM (NC250) и производительным карбюратором Keihin PZ34J в совокупности дают 27л.с. которые дают мотоциклу отличный разгон и скорость на прямых.
- Топовая подвеска FASTACE, передняя вилка ARX01RC с сечением зеркала 47мм и моноамортизатор BSA55RC с диаметром сечения штока 18мм которые дают большой ход подвесок и плавную работу для преодоления всех неровностей кроссовой трассы при сохранении ваших сил.
- Прочная,облегченная диагональная рама из алюминиевого сплава с большим сопротивление к нагрузкам на скручивание, что дает непревзойденное прохождение поворотов, алюминиевый маятник сделан по тому же принципу что и рама
- Высокий вынос руля позволяет комфортно ездить в стойке и комфортно контролировать мотоцикл
Это полноценный кроссовый мотоцикл который является одним из лучших в кроссовой линейки мотоциклов от компании MotoLand, преимущества которого могут оценить как профессиональные гонщики, так и все ценители гонок по бездорожью. Уникальная комбинация легкого веса, впечатляющей мощи и исключительной управляемости .Модель обладает бойцовским характером,отличными эксплуатационными и динамическими характеристиками. Моментально включаясь от нажатия кнопки электростартера, так же имеется кикстартер , освещая путь яркими фарами в стиле enduro.
ехнические характеристики
Передняя подвеска FASTACE ARX01RC:
- Картриджная, обеспечивает лучшее качество демпфирования (лучше отрабатывает препятствия) по сравнению с обычными вилками
- Основные части сделаны из 6061-Т6 алюминия, кронштейн крепления оси и зеркала сделано из кованого алюминия.
- Настройки на сжатие (12 щелчков) и отбой (18 щелчков)
- Зеркало 47 мм.,
- Крепление в траверсе 60/54
- Рабочий ход 300 мм.
Задний амортизатор FASTACE BTA51RC
- Длина 480 мм с рабочим ходом 120 мм
- Наличие выносного бачка, в который закачан азот, это снижает риск коррозии, дольше срок службы, меньше рабочая температура, дольше сохраняется давление
- Настройки на сжатие (12 щелчков) и отбой (18 щелчков)
- Диаметр штока 18мм (Больше шток, выше надежность, лучше работа амортизатора)
- Хроммолибденовый поршень диаметром 50мм что дает большую надежность и ресурс по сравнению с обычными амортизаторами
- Верхнее крепление через шарнирный подшипник, выдерживает высокие нагрузки по сравнению с обычными втулками или сайлентблоками, снижает до минимума риск облома штока.
- Основные части сделаны из 6061-Т6 алюминия
Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении или защиты от прокручивания камеры
Пластиковая защита рамы для сохранения лакокрасочного покрытия рамы от механических повреждений
Ступицы из фрезерованного алюминия и обода из 6061 алюминия которые обладают высоким сопротивлением к нагрузкам
Алюминиевая легкая ведомая звезда
Двойной глушитель
LED панель приборов
Карбюратор Keihin PZ34J
Быстрый доступ к воздушному фильтру для комфортного обслуживания
Резинка для крепления подножки
Обновленная тормозная система
Кроссовая резина с высокой шашкой
520 усиленная цепь
Высота по седлу 950 мм.
Вес 115 кг.
